O Transition Taylor Aerocar N-101D ainda é apto ao voo (Foto: Reprodução)
O Transition pode se passar por um carro comum ao circular pelas ruas.
Mas, em dez minutos, ele adquire asas que o tornam apto a voar. Apesar
da transformação parecer rápida, não se compara aos carros voadores
modernos, que em apenas 30 segundos já estão preparados para decolar. Na
estrada, ele pode alcançar uma velocidade máxima de 88 km/h, enquanto
no ar pode atingir 160 km/h.Para o blogueiro especialista em carros Marcelo Silva, que escreve o Direção Assistida, vale mais a pena comprar uma aeronave Cessna nova, que custa cerca de R$ 200 mil.
“Também é monomotor e tem o mesmo tamanho. Mesmo se eu fosse megamilionário, acho que não compraria o Taylor. Apesar do valor de relíquia, há projetos de carro-avião mais práticos”, sustenta.
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