A Volkswagen, e uma de suas marcas, a Audi, estão desenvolvendo carros
que podem rodar 125 quilômetros entre cada parada no posto de gasolina. A
ideia é que os modelos cheguem ao consumidor em até três anos. Para
chegar nessa autonomia, a Volkswagen investe em modelos leves e com
sistemas híbridos, aliando pequenos motores a gasolina ou diesel, com
motores elétricos.
Modelo da Audi seria baseado no A1 e capaz de rodar 100 km com apenas 0,83 litros de gasolina (Foto: Reprodução)
A demanda tecnológica para construir carros leves, eficientes e
confortáveis, capazes de rodar 125 km entre cada abastecida, contudo,
cobra um preço alto. A estimativa é de que modelos com esse perfil
custem perto dos US$ 100 mil, aproximadamente R$ 200 mil nos valores do
câmbio de hoje.
Embora os motores dos modelos da Volkswagen devam ter motores de apenas
1.0 litro, a ideia do fabricante não é vendê-los entre os consumidores
de menor poder aquisitivo. A intenção é fazer dos carrinhos pequenos e
extremamente eficientes um objeto de desejo entre quem tem mais
dinheiro, comercializando-os como produtos destinados aos consumidores
mais abonados e que podem pagar por meios de transporte menos agressivos
ao meio-ambiente.
Isso explica porque se espera que o modelo de apetite espartano da Audi
deva ser construído sobre a plataforma do atual A1. O compacto de luxo
disputa mercado, hoje, com o Mini, e de acordo com as publicações Forbes
e Autocar, sua versão futura, deverá contar com um turbo compressor,
motor 1.0 a gasolina, sistema híbrido de propulsão e capacidade de rodar
100 quilômetros com 0,83 litros de combustível.
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