Uma montadora indiana pretende lançar no mercado o
Airpod.
O carro com vocação urbana tem espaço para dois ocupantes e traz como
grande inovação a propulsão através de ar comprimido. Com velocidade
máxima de 70 km/h, o Airpod da
Tata Motors é mais uma opção para quem pretende investir, num futuro próximo, em um carro que não emita poluentes.
Airpod usa ar pressurizado para se mover (Foto: Divulgação)
O funcionamento do Airpod é bem simples. O carro se move a partir da
energia gerada por um motor, que usa ar atmosférico armazenado sob
pressão em um tanque de 175 litros. O ar, depois de empurrar o carro, é
liberado normalmente na atmosfera. Para recarregar o tanque há a opção
de coletar o gás enquanto o carro se move: ele é comprimido por um
pequeno motor elétrico.
Embora tenha a possibilidade de se recarregar sozinho, o Airpod tem uma
autonomia baixa. Com um tanque de ar cheio, estima-se que o motorista
possa percorrer uma distância máxima de 209 quilômetros. Isso acontece
porque o motor elétrico, responsável por comprimir ar, não tem fôlego
suficiente para realimentar o sistema sozinho. E, ainda que tivesse, ele
depende de energia nas baterias para funcionar – que são, em parte,
recarregadas pela energia cinética das freadas.
Para reabastecer o automóvel, é preciso colocar ar pressurizado no
tanque. De acordo com a Tata Motors, será necessário que o motorista se
dirija a postos específicos para isso. A empresa não mencionou a
possibilidade de que o abastecimento possa ser realizado com
compressores de ar comuns – presentes em praticamente qualquer posto de
gasolina.
Independente das limitações, o Airpod é um interessante feito de
engenharia, de custo baixo (espera-se que seja vendido por US$ 10.000 na
Índia), e que se encaixa bem no contexto do país assolado por
engarrafamentos.
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